エンジニア日記

プーケットのタクシー

観光客にとって、プーケットのもっとも一般的な乗り物は
トゥクトゥクだろう。バンコクのトゥクトゥクは３輪が
一般的だが、プーケットのトゥクトゥクはほとんどが４輪だ。
軽トラックの荷台にベンチシートを向かい合わせで乗せて
ほろをかけたような乗り物だ。もちろん、普通のタクシーも
あるが、圧倒的にトゥクトゥクの台数が多い。
トゥクトゥクにしても、タクシーにしても乗る前に価格の
交渉が必要で、楽しくもありうっとうしくもある。
カロンビーチかたパトンビーチ間での料金実績。
１回目（１４日）ホテルで頼んだタクシー　５００Ｂ（バーツ）。
２回目（１４日）トゥクトゥク　　　　　　３５０Ｂ
３回目（１５日）トゥクトゥク　　　　　　４００Ｂ
４回目（１５日）タクシー　　　　　　　　３００Ｂ
４回目のタクシーは料金表に基づく価格だと説明してくれた。
１Ｂは約２．８円で、２０分程度全速で走るので、日本の
タクシーよりは安いが、慣れないと価格交渉は難しい。

ジープのトゥクトゥク

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パルスパワーの発生と制御に関する実験品試作、技術支援、共同研究等お気軽にご相談ください。

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弊社では、パルスパワーの発生と制御に関するあらゆる技術支援を行っております。
研究計画の各段階に応じた下記の技術サービスを提供しております。

  1. 電源システムの概念設計
  2. 高電圧電源の基本設計
  3. 高電圧電源の詳細設計
  4. 高電圧電源の実験品試作、評価試験
  5. 負荷との構造的な組み合わせに最適な小型化設計
  6. 不具合調査、対策（誤動作、ノイズ、故障等）
  7. 性能改善
  8. 実験、データ測定
  9. 解析、シミュレーション（回路計算、強度計算、電磁界計算、熱伝導計算等）
  10. その他

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弊社では、パルスパワーの発生と制御に関する共同研究に対応いたします。
研究計画の各段階に応じた下記の共同研究に対応いたします。

  1. 電源システムの開発
  2. 負荷に適合した最適構造設計
  3. 性能改善
  4. 学生の指導（電気回路、電子回路、電磁気、ＣＡＤ、回路シミュレーション、
    電気・電子・高圧に関する実験等）
  5. 非常勤講師（修論、卒論・卒研の指導）
  6. その他

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